本篇文章给大家谈谈吉利帝豪gs怎么样,以及款吉利帝豪gs怎么样对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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吉利帝豪gs缺点是什么
帝豪gs现在是吉利集团的主力suv车型。作为一款售价在10万元左右的车型,很多人选择购买这款车是因为它定价合理,外观和整体性能都不错。然而,很多人对这辆车有疑问。那么,吉利帝豪gs有很多问题吗?让我们看看他们。
吉利帝豪gs后备箱空间比较小
至于吉利帝豪gs的问题,首先从空间上看,因为后备箱空间小,帝豪gs为了提供充裕的乘坐空间只能牺牲后备箱空间。
帝豪gs的后备箱没有显示体积的具体数值,但从肉眼观察,后备箱内的空间确实有点小,太大的东西放不进去,后备箱的离地间隙也比较高,放取物品不方便。
不过,日常使用还是足够的。放下后排 座椅 后,后备箱容积有所提升。
吉利帝豪gs油耗表现不太理想
帝豪gs的油耗表现并不理想。平均每百公里油耗9升左右,在同级车中没有优势。
动力上,帝豪gs现款搭载1.3T和1.8L发动机,匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱。动力起步比较肉,双离合变速器还是老问题,低速换挡受挫。
吉利帝豪gs舒适性不理想
舒适性方面,帝豪gs采用了同级车常见的悬架组合,前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架。
振动小的处理好,但过坑洼或减速带时振动大。此外, 轮胎 噪音也很明显。
还有就是被用户诟病的中控系统。因为是电阻屏,触摸屏不好用,导航功能沦为鸡肋。希望这些问题能在2018 帝豪gs节得到解决。
至于问题多的吉利帝豪gs的问题,上面介绍了吉利帝豪gs存在的一些问题。虽然这款车整体表现不错,但是还是有一些问题和小问题。但是缺陷是隐藏的,吉利帝豪gs这款车性价比还是很不错的。如果吉利未来能改善这些问题,无疑会让吉利功成名就。
吉利帝豪GS咋样?帝豪GS为什么没人买
; 吉利帝豪GS咋样?
吉利帝豪GS是吉利旗下第一款跨界车,已经上市收到很多人的喜爱,但是随后的质量问题也在一定程度上影响了帝豪GS的口碑。吉利帝豪GS最受消费者诟病的为16款,从车质网公布的数据了解到,16款的吉利帝豪GS接到的质量投诉案例多达617个,而且问题还主要集中在“三大件”上,主要表现为发动机异响、变速箱异响、变速箱顿挫、变速箱无法换挡、汽车跑偏等问题上。
要说令车主最头疼的莫过于发动机和变速箱异响问题了,这个算是投诉案例里的重灾区了。首先是发动机异响,部分车主表示帝豪GS高速行驶发动机有口哨声,并且在怠速时发动机会出现可怕的噼里啪啦的声音。而涉及到变速箱异响,手动车型尤为明显,故障现象表现为低档位啸叫,高档位会出现咕噜声,踩下离合声音消失。
据某地吉利4S店的工作人员透露,店内确实有些车主过来检查异响问题,由于发动机以及变速器异响产生点各不相同,所以检查起来非常麻烦,他们也都积极配合车主,经过车主准许才会对核心部件进行拆解检查。此外,在保期内车辆可索赔核心部件,但周期会比较长。
现在你知道为什么帝豪GS没人买了吧,其实说的就是16款的帝豪GS在质量问题上的缺陷过于严重,很多车主为此苦不堪言,才纷纷直言后悔入手的。当然,17款和18款帝豪GS目前还没有出现严重的质量问题,相比于16款在投诉量上明显少了很多,不过后期的市场反馈仍有待进一步观察。
写在最后
16款的吉利帝豪GS 确实在质量上存在许多问题,但我们总不能抱着“一棍子打死”的态度来看待它的吧,既然人家还能在市场上继续高位驰骋,那就说明其还是有一定的实力的。极高的原创设计、丰富的配置、充沛的动力等,10万元左右就能买到这么一辆性价比颇高的跨界SUV,想来也是极划算的。当然,为避免入坑,还是推荐大家入手新款的帝豪GS。
吉利帝豪gs18款自动挡怎么样
吉利帝豪gs18款自动挡好。帝豪GS水波涟漪式中网饰以黑色饰物,标志性的家族式设计相当吸睛,配合简单的前脸,看起来干净明快。帝豪GS头灯呈现出雅致的设计风格,总体设计非常简单,看上去较为大方美观,同时,该车标配LED远近光灯。
吉利帝豪gs怎么样
吉利帝豪gs这款车的质量和性能都是杠杠的,下面也就是他的优点:1、吉利帝豪GS继承了吉利家族的设计语言,GS是一款跨界SUV,流畅的线条非常国际化;2、内饰也是吉利最新的家族风格设计,中控台的做工用材料很精细,配置也很齐全,日常家用空间完全足够,GS的乘坐空间也很宽敞,特别是后排空间,后排座椅还可以完全平放,实用性很好;3、发动机动力方面的数据还可以,帝豪GS的整体实用性还是很高的,挡次感和质量都很不错。
吉利帝豪gs毛病多吗
【太平洋汽车网】吉利帝豪GS继承了吉利家族化的设计语言,中控台做工用料很精细,配置方面也是很齐全,日常家用是完全足够的,质量稳定性好,新帝豪这车底盘调校的比较出色,算是这款车的亮点之一,暂时车主反应的毛病并不多。
吉利帝豪GS作为一款专门为年轻消费者打造的跨界SUV,靓丽时尚的造型必不可少,而最难能可贵之处在于,车身运用的大量曲面设计,并且曲面设计地非常自然、饱满,恰到好处的细节营造出跨界SUV年轻与运动氛围。
内饰整体氛围依旧是年轻动感,只是在细节质感营造和人机交互上进行升级,像车内中控屏搭载吉利家族最新的GKUI的吉客智能系统,功能比前一代产品变得更加强大,支持手机互联系统,并且搭载讯飞3.0智能语音系统,识别能力更强,而且智能语音交互命令也要更强大,比如新增了车窗等控制。
动力方面,2018款帝豪GS搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率为:98kW(133PS)/5200rpm,最大扭矩为:215N•m/2000-4000rpm。发动机舱与吉利其他车型一样,采用塑料盖板覆盖,让整个机舱看起来更加简洁。(图/文/摄:太平洋汽车网陈妙玲)
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