今天给各位分享全新胜达车怎么样的知识,其中也会对新胜达车型进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
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全新胜达有什么缺点
缺点:1. 全新胜达的后排空间明显不足,第三排空间非常紧凑,腿部基本没有活动空间,如果第三排坐人的话只能短时间,长时间坐还是比较煎熬的。
另外在进出第三排的通道比较狭小,成年人进出时动作难度很大。在空间上,全新胜达与汉兰达和锐界相比就差了一大截。
后备箱空间假如在七座状态下非常紧凑,只能放一丢丢物品。只有在放倒第三排座椅后,后备箱空间才宽敞起来。第二排座椅也支持放倒,如果后两排座椅都放倒,后备箱空间可以说是非常大了。
2. 另外全新胜达的油耗也是比较高,普通家庭还是难以承受得起。不过考虑到全新胜达接近1.8吨重量和偏大的车身尺寸,油耗偏高其实是正常情况,只要不是太过分就行。
扩展资料:
动力上,全新胜达搭载2.4L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机,实际驾驶中,2.4L发动机的动力在起步时比较肉,不过动力还是足够充沛的。
总的来说,全新胜达是一款动力充沛、空间宽敞的车,上面所说的第三排空间,空间宽敞是取决于有多少人的情况下。
参考资料:全新胜达购买推荐 2.4选舒适2.0T选尊贵_汽车_环球网
现代胜达车质量怎么样?
不错。全新胜达搭载了2.4L和2.0T两款发动机,其中2.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达139千瓦,最大的扭矩可达240N·m,与之匹配的是5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。
而2.0T的涡轮增压发动机最大输出功率可达180千瓦,最大的扭矩可达350N·m,与之匹配的均为6档手自一体变速箱。另外,部分版本上还搭载了适时四驱的系统,也使得在非铺装路面行走时能够有着更高的可靠性。
双炮筒式的仪表盘带来了较强的运动感,而对称式的中控布局也呈现出了中规中矩的视觉感,大面积的软包材质摸起来也有着较高的档次,很多细节中还能够看到清晰的车缝线,可以看出现代对于这台车的内饰做工是很用心的。从这里也能看出现代全新胜达质量怎样了。
全新胜达质量怎么样
不错。从以下几方面评估:
1、动力:
动力方面,全新胜达搭载了2.4L和2.0T两款发动机,其中2.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达139千瓦,最大的扭矩可达240N·m,与之匹配的是5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。
而2.0T的涡轮增压发动机最大输出功率可达180千瓦,最大的扭矩可达350N·m,与之匹配的均为6档手自一体变速箱。另外,部分版本上还搭载了适时四驱的系统,也使得在非铺装路面行走时能够有着更高的可靠性。
2、内饰上:
双炮筒式的仪表盘带来了较强的运动感,而对称式的中控布局也呈现出了中规中矩的视觉感,大面积的软包材质摸起来也有着较高的档次。
很多细节中还能够看到清晰的车缝线,可以看出现代对于这台车的内饰做工是很用心的。从这里也能看出现代全新胜达质量怎样了。
2、外观上:
前大灯的面积很大,造型也很犀利,C字形的雾灯区域采用镀铬包边,雾灯的面积很大并且与LED日间行车灯相连,前保险杠也采用了银色的装饰板,这么年轻时尚的造型,相信很多85后、90后都会很喜欢它。
新胜达2014款怎么样2014款新胜达怎么样
不错。
在车身尺寸上,全新胜达介于大众途观与丰田汉兰达之间,并提供5座或7座车型供用户选择,说其开辟了一个新的细分市场也不为过。而无论是全新的外形设计、超越同级的舒适及安全配置、亦或是首次在北京现代车型上出现的涡轮增压发动机,所有核心卖点都具备着不俗实力。
介绍
动力方面除了2.0升涡轮增压发动机之外,2014款胜达Sport版还会有2.4升自然吸气发动机可供选择,该发动机可输出190匹马力,而2014款胜达Sport版全系都将配备一台6速手自一体变速器。
其他的选装配置包括一个价值4350美元(约合26970元人民币)的技术套装,其中包括HID大灯、LED尾灯、19寸轮毂、导航、前后驻车辅助系统、后排座椅加热以及一个12扬声器的音响系统。
现代胜达这款SUV,性能还有实用性怎么样呢?
韩系车在国内车市遇冷,在二三线城市以较低的价格销售,近来成为韩系车的羡慕标签。不过,尽管有一些原因的偏见,韩系车型的实力还是值得很多消费者关注。其中,新胜达等经典车型有较大的降价空间。此外,多年来的口碑和销量也证实了其良好的产品实力。全新胜达自13年在中国上市以来,积累了大量的用户群体。这些用户群体大多是年轻消费者,他们对空间和造型有一定的要求。让我们来了解一下全新胜达在业主心目中的地位是什么?
权力组成新胜达的动力水平在合资车型中属于中上水平。虽然发动机技术与进口版有一定差距,但调校上更倾向于沉稳。新胜达有两种动力配置。189马力的2.4升自然吸气发动机和245马力的2.0吨涡轮增压发动机。油门反应灵敏,在正常模式下油门踏板面积较大,这对于很多女性消费者来说无疑减少了踩踏,更能适应城市中走走停停的交通状况,而且车辆标定偏向于低速的发动机功率,所以即使拥有庞大的车身新但并不影响灵活的动态表现。在ECO模式下,油门反应略显迟钝,很多车主可以明显感觉到车辆起步时比较线性。
传动方式上,除了低配的新车型只配备了六速手动变速箱外,其余的都配备了六挡手自一体变速箱,该变速箱在多年的新产品序列中,可靠性和舒适性都非常好,而且该变速箱与部分进口版本的平衡性相同,所以在技术先进性上也非常好。
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