保定一座8吨转体斜拉桥，让中国基建更上一层楼

说起中国基建，都不陌生，高楼大厦，公路铁路，遇山开山，遇水架桥，铁路通到青藏高原，公路通到任何角落，高楼更是数不胜数，中国大桥更是基建的骄傲，创造了无数世界第一，让我们有了基建狂魔的称呼。

中国又将创造一个大工程的奇迹，就是让八万吨的大桥原地旋转，恐怕已经刷新了很多人的认知，而中国就是有这个实力。

这座大桥在河北保定乐凯大街上，长近12公里，重约8吨，耗资约30亿元，横跨南北大动脉京广铁路，京广铁路是纵贯南北的交通大动脉，每天有160多辆高铁、货运列车在此呼啸而过。面对车流，保定市民只能停下车，止步耐心等待，出行成了保定人的“堵心”事！可要在川流不息的京广铁路线上修桥谈何容易，还不能影响铁路正常运行，然而中建的工程师们克服了这个艰难。

为了克服这个难关，项目团队反复实验，终于研发出一个目前全球载重能力最大的球面铰链，也叫“大磨盘”，自重91吨，最大承载能力5.1万吨，相当于约3.5万台小轿车的重量，将它安装在桥墩上半部分与下半部分支撑处，就可以让大桥有了旋转能力，打破了转体球铰承载力的世界纪录，最牛的是合拢后大桥分毫不差。